차수 그라우팅공법 시공 관리 방안

차수그라우팅 공법 시공 관리 방안

1. 설계현황

▣ 차수․보강효과 및 내구성이 타공법에 비해 보통이나 공사비가 저렴하고 토사유출 방지 및 시

공성 확보가 가능한 저압약액주입공법 설계 적용

▣ 저압약액주입공법중 용탈현상이 없는 실리카계 및 무기질계 공법들에 대해 시험시공을 실시하여 현장 지층조건에 적합하고 경제성이 우수한 공법 선정

2. 공법설정

▣ 시험시공 실시 후 시방기준을 만족하는 공법들에 한해 경쟁입찰 과정을 거쳐 최종 공법 선정

(실리카계공법: SMI, SSM 무기질계공법: YG-Grouting, MIS, AGP)

- 시방 품질관리 기준

① 현장투수시험 K=α×10-6cm/sec 이내이면 양호

② 표준관입시험 주입 전·후 지반의 N값 비교

③ 육안관찰에 의한 침투성 확인

⇒ 페놀프탈레인 적색반응이면 양호

④ 주입재 압축강도시험 및 Gel-Time 측정

※ 시험시공 및 경쟁입찰 결과

⇒ AGP공법 선정

(주입압: 10kg/cm²이하, 주입량: 18ℓ/min~20ℓ/min 설정)

3. 차수설치계획

                       평면도                                       단면도(풍화암 1.0m 및 불필요삭제)

4. 차수공법 관리사항

1) 차수그라우팅 시공전

□ 천공심도 확인: 파일천공시 슬라임 성상 및 천공 근입장으로 설계 지반상태 확인

2) 차수그라우팅 시공중

□ 주입공 수직심도, 주입량, 주입압 및 주입시간 체크

(주입압:10kg/cm²이하, 주입량:18ℓ/min~20ℓ/min)

3) 차수그라우팅 시공후

□ 주입완료 구간 육안관찰 및 토성시험(투수계수, 내부마찰각, 공극율, 점착력) 시행으로 차수효과 확인

            주입상태 육안 확인                                                                   토성시험 시행                       

□ 차수시공 완료 후 누수구간 발생시 2열 중첩시공으로 차수 보강